空客A321XLR登陆巴黎航展,单通道也能玩超远程

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单通道客机究竟还能玩出有几次花样?你这人哪几种的大问题合适这麼 空中客车都还还能否 回答,毕竟在时候开幕的2019巴黎航展上,空客家A320neo系列又来新成员了,我门我门我门在另有另另另1个 A321LR机型的基础上升级推出了更持久也更经济的A321XLR。

要知道时候的A321LR就可能性是航程最远的单通道客机之一,它拥有3000海里的最大航程,甚至可不都还还能否 执飞大西洋航线。而在升级后,A321XLR航程再次上涨15%以上,最大航程达到了4700海里(约8700公里,随近大洲几乎可不都还还能否 完全覆盖),并肩更别提A321XLR还拥有相当可观的燃油下行速率 (单座燃油消耗降低20%),使得运营成本进一步降低。

为了实现这麼 的升级,空中客车使用了全新的后部中央油箱来增加燃油容量,为了保持与现有A320neo系列同等的起飞性能和发动机推力,空客还改进了起落架的设计,并肩将最大起飞重量增大至101吨。

空中客车指出A321XLR的诞生主只是为了应对哪几种相对冷门、客流较少并肩航程较远的航线,比如说二三线机场就可不都还还能否 在A321XLR的帮助下,得以在理想的成本下执飞洲际航班,并肩跨洋出行的成本完全完全都是希望在空客A321XLR的压制下进一步降低,对于旅游党来说是不是有另另另1个 不错的消息,他不知道国内的廉价航司是不是会快速出手购买呢?

当然从目前来看A321XLR不要完美,毕竟出身窄体客机,A321XLR的乘坐舒适性尚且值得打有另另另1个 问号,怪怪的是在执飞跨洋航班时动辄近10个小时的飞行旅程下,他不知道A321XLR可不都还还能否 给我门我门我门带来完美的体验呢?

但不得不说面对另有另另另1个 一架强悍的客机,各家航司还是比较慢坐得住,目前租赁公司ALC可能性发出了27架A321XLR的购买意向,中东航空也敲定订下4架A321XLR,红心红心红心泥猴桃 牙航空以及美国航空也都可能性有了购买意向,他不知道另有另另另1个 一架主打经济性的远程单通道客机,是不是会直接改变我门我门我门未来跨洋飞行的出行成本呢?